雷达金刚插电混动版车型在工信部的申报信息被曝光，新车有望在上海车展亮相。作为首款应用雷神超级电混系统的皮卡，雷达金刚PHEV将与燃油皮卡展开直接竞争，也标志着吉利雷达成为国内唯一同时拥有纯电和插电式混动两条技术路线的皮卡品牌。

在动力系统方面，雷达金刚PHEV搭载领克同款1.5T涡轮增压发动机与驱动电机组成的插混系统，匹配3挡DHT变速箱，最大系统功率输出强劲。根据工信部数据显示，整车油耗仅为1.5L/100km，在保持强劲动力输出的同时，兼顾经济性与实用性。

新车提供标轴和长轴两个版本，车身尺寸分别为5260/5500mm，货箱最大承载质量为500kg，准拖挂车总质量为2500kg，适用于绿通运输、工程作业、户外露营等多元场景。轮胎尺寸为235/65 R17，具备良好的通过性。

面对燃油皮卡在低成本商用场景中的主导地位，新车凭借插混带来的续航与油耗优势，将成为新能源皮卡市场的重要选项。同时也标志着吉利雷达在推动新能源技术产业化方面迈出了关键一步。

总体来看雷达金刚PHEV不仅继承了皮卡应有的装载能力与多场景适应力，也通过插电混动技术进一步拓展了城市通勤与长途运输的效率边界，值得期待。